أعلنت وزارة النقل العراقية اليوم الأحد عن خطة شاملة لربط الخطوط السككية الداخلية بمشروع طريق التنمية الاستراتيجي، مع الاستمرار في إزالة التجاوزات على هذه الخطوط وفق الأطر القانونية.
وأكد المتحدث باسم الوزارة، ميثم الصافي، في تصريحات تابعها كلمة الإخباري، أن "الشركة العامة لسكك الحديد أعادت تشغيل 12 خطاً حديدياً مهماً، بما في ذلك خط بغداد – الفلوجة – الأنبار، وخط بغداد – سامراء – صلاح الدين – بيجي، بالإضافة إلى خط ساوة – حجامة الذي تم افتتاحه عام 2024".
كما أشار إلى أن "مشاريع تأهيل وتطوير أخرى، مثل ترميم مقر الشركة العامة لسكك حديد المنطقة الشمالية في نينوى، وافتتاح مقر شركة المنطقة الجنوبية في البصرة العام الماضي. وكشف الصافي عن خطة متكاملة لتأهيل خطي البصرة – بغداد وبغداد – نينوى بتمويل من قرض البنك الدولي، بالتزامن مع التشغيل الأولي لميناء الفاو الكبير عام 2025".
ولفت إلى أن "خط البصرة – بغداد – نينوى أطلق عليه اسم "طريق التنمية" في مرحلته الأولى، تمهيداً لربطه بالمشاريع الاستراتيجية المستقبلية، بما في ذلك تشبيك الخطوط القديمة والجديدة لتعزيز شبكة السكك الحديدية".
وأوضح أن "لجاناً متخصصة تعمل على إزالة التجاوزات على الخطوط الحديدية وفق القانون، بالتعاون مع الجهات المعنية لضمان حماية ممتلكات السكك الحديدية".
المحرر: عمار الكاتب