سجلت حركة الملاحة البحرية في مضيق هرمز مزيداً من التراجع الحاد في مطلع الأسبوع الجاري، متأثرة بتصاعد التوترات العسكرية والهجمات المتبادلة في المنطقة وتعثر المساعي الدبلوماسية لاحتواء الأزمة.
وأظهرت بيانات تتبع شحن أولية صادرة عن شركة كبلر الدولية، اليوم الثلاثاء، أن عدد السفن التي عبرت مضيق هرمز اقتصر على أربع سفن فقط يوم أمس الاثنين، مقارنة بعشر سفن سجلت عبورها في اليوم السابق.
وتوزعت حركة العبور بين سفينتين لنقل البضائع الجافة الصب غادرتا الممر المائي، إحداهما محملة والأخرى فارغة، في حين دخلت ناقلتا نفط إلى المضيق وكانتا تبحران دون حمولة، مع الإشارة إلى أن هذه الإحصاءات لا تشمل بعض السفن التي تلجأ إلى إيقاف أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعرف الآلي لتفادي عمليات الرصد والتتبع الملاحي.
وشهدت حركة الشحن في مضيق باب المندب تراجعاً موازياً؛ إذ أشارت بيانات كبلر إلى عبور 21 سفينة لنقل السلع يوم أمس مقارنة بـ 28 سفينة في اليوم السابق، في وقت أعلنت فيه حركة أنصار الله إطلاق عشرات الصواريخ والطائرات المسيرة باتجاه قاعدة جوية عسكرية في خميس مشيط بجنوب السعودية رداً على الغارات الجوية، فيما تعرضت ناقلة نفط لانفجار وحريق إثر اصطدامها بألغام في الممرات المحظورة بمضيق هرمز بحسب إفادات عسكرية إيرانية، بالتزامن مع إرجاء دول الخليج محادثات كانت مقررة مع إيران لبحث التهدئة الملاحية.
وكان مضيق هرمز يشهد في الأوضاع الطبيعية عبور نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً تتنوع بين ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع والحاويات، وهو ما يمثل شرياناً رئيسياً يضخ قرابة 20 بالمئة من الإمدادات العالمية اليومية للنفط الخام والغاز الطبيعي المسال، قبل أن تؤدي التهديدات العسكرية وعمليات الاستهداف واشتراطات المرور المشددة إلى انحسار قياسي في تدفقات الشحن واضطراب خطوط الإمداد وارتفاع تكاليف التأمين ضد مخاطر الحرب إلى مستويات غير مسبوقة.
المحرر: حسين صباح